江門減速帶廠家（jiā）

減（jiǎn）速帶廠（chǎng）家（jiā）

交通平靜化可分為限製機動（dòng）車行駛速度、限製機動車交通量和限製（zhì）路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材（cái）料，根據心、生（shēng）理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人的駕駛心理實現（xiàn）減速的。當車（chē）輛以較高車速通過減（jiǎn）速帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪胎經由（yóu）車身及座（zuò）椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺（cì）激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不（bú）舒（shū）服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕（jià）駛人對道路環境的安（ān）全感。通常情（qíng）況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全（quán）感越小。因（yīn）此，減速帶的設置會降低駕駛人行（háng）車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期（qī）望車速。在（zài）期望（wàng）車速指導下，駕駛人將主動駕（jià）駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。