湖南（nán）減速帶廠（chǎng）家（jiā）

減速帶廠家

交通平靜（jìng）化可分為限（xiàn）製機動車行駛（shǐ）速度、限製機動（dòng）車交通量和限製路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式（shì）、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於（yú）垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕（jià）駛人的（de）駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一（yī）個垂直方（fāng）向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕（jià）駛人的（de）不安全疑慮，進一（yī）步降低了駕駛（shǐ）人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越（yuè）大（dà），車輛行駛安全性越小，即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期（qī）望值，促使駕駛人選擇較低（dī）的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以較低的行車速度接近並通過（guò）減速帶（dài）。