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理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會發生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理(lǐ)想減速帶應(yīng)具有以下特性(xìng):
隨著車速的增加,行駛(shǐ)安全(quán)性降低到一定(dìng)程度(dù)後能維持在一(yī)個穩定水平,甚至有所提(tí)高。
駕駛人(rén)的乘坐舒適(shì)性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛(liàng)的85%車速時乘坐舒適性隨(suí)車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的85%車速(sù)時能夠維持在一個(gè)穩定的(de)低水平(píng)狀態。減速(sù)帶的(de)使用效果在很大程度上取(qǔ)決於車輛(liàng)的運行速(sù)度。因此,為(wéi)確保駕駛人的(de)安全和(hé)舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計(jì)減速帶幾何尺寸。