黃石減（jiǎn）速帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交通平靜化可分（fèn）為限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製（zhì）路側停（tíng）車（chē）3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機（jī）動車減速，以達到（dào）安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現（xiàn）減速的。當車輛（liàng）以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給（gěi）駕駛人，垂直曲線可以產（chǎn）生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以及（jí）心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不（bú）舒服感，而心理刺激（jī）則（zé）加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人（rén）對道路環（huán）境（jìng）的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕（jià）駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以（yǐ）較低的行車速度（dù）接近並通（tōng）過減速帶。