河北減速帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交（jiāo）通平靜（jìng）化（huà）可分為限製機（jī）動車（chē）行駛速度、限（xiàn）製機動車交（jiāo）通量和限（xiàn）製路側（cè）停車3大類方法，其中限製機（jī）動車行駛速度分為垂直式、水平式和（hé）路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某（mǒu）段的高度（dù）或材料，根據心（xīn）、生理原理強製（zhì）機動車減（jiǎn）速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理（lǐ）實（shí）現（xiàn）減速的。當車輛以較高車速通（tōng）過減速（sù）帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪胎經由車身（shēn）及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可（kě）以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺（cì）激和視覺刺激)以及心理刺激。生（shēng）理刺激促使駕駛（shǐ）人（rén）產生強烈的（de）不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全（quán）疑慮，進（jìn）一步降低了駕駛人對道路環境的安（ān）全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適（shì）度越大，車輛行（háng）駛（shǐ）安全性越（yuè）小，即安（ān）全感越小。因此，減速帶的設（shè）置會降低駕（jià）駛人行車（chē）安全感和乘坐舒適性（xìng）的期望值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車（chē）速度接近並通過減速帶。