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理想的減速帶必須保證車輛(liàng)通過時不會(huì)發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結(jié)構安(ān)全性(xìng)。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全(quán)性降低到一定程(chéng)度後能維持在一個(gè)穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在(zài)車速低於道路限速時處於較高水平,在(zài)高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於(yú)所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平(píng)狀(zhuàng)態。減速帶的(de)使用效果在很大程度(dù)上取決(jué)於車輛的運行速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的(de)安全和(hé)舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。