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理想的減速帶必須保(bǎo)證車輛通過時不會發生車輛失控(kòng),重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應(yīng)擁有(yǒu)較高的行駛和結構安全性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具(jù)有以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行駛安全性(xìng)降低到一定程度(dù)後能維持在一個穩定水平,甚至有所(suǒ)提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限速(sù)時處(chù)於較高水平,在(zài)高於道路限(xiàn)速而低於所有超速(sù)車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高(gāo)於(yú)所有超速車(chē)輛的85%車速時能夠維持在一個(gè)穩定的低水平狀態。減速(sù)帶(dài)的使(shǐ)用效果在很大程(chéng)度上取(qǔ)決於車輛的運行速度。因此,為確(què)保駕(jià)駛人的(de)安全和舒適性,必須合理(lǐ)設(shè)定道路的限速,科學設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。