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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷(duàn)裂等危險狀(zhuàng)況,應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全(quán)性降低到一定(dìng)程度後能維持在一(yī)個(gè)穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛人的乘(chéng)坐舒適性在(zài)車速(sù)低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的(de)85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減(jiǎn)速帶的使用效果在很大(dà)程度(dù)上取(qǔ)決於車輛的運(yùn)行(háng)速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必(bì)須合(hé)理設定道路的限速,科(kē)學設計減速帶幾何尺寸。