大（dà）同減速帶廠家

減速帶廠家（jiā）

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量（liàng）和限製（zhì）路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動車行駛速（sù）度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段（duàn）的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是（shì）通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車（chē）速通過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺（jiào）刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕（jià）駛（shǐ）人對道路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即（jí）安全感越小。因此，減速帶的設置會降（jiàng）低駕駛人行車安全感和乘（chéng）坐舒適性的期（qī）望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車（chē）輛以較低的（de）行（háng）車速度接近並通過減（jiǎn）速（sù）帶。