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行道突起
凸(tū)起的人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道(dào)標線(xiàn),兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶(dài)
將道釘與圓(yuán)形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小(xiǎo)的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂(dǐng)部卡槽內。增加其(qí)夜間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以(yǐ)將受(shòu)力(lì)有效的分解,增加其(qí)抗壓能力。分(fèn)開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少(shǎo)機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示(shì)效果要好(hǎo)的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與(yǔ)圓(yuán)形減速帶結合到一起,圓形減速(sù)帶頂部(bù)留有太(tài)陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定(dìng)在圓形減速帶頂部卡槽內,太(tài)陽能道釘夜(yè)間主(zhǔ)動發光的(de)特性使(shǐ)減速帶警示效果更好(hǎo)。