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理想的減(jiǎn)速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安(ān)全部件不會產生斷(duàn)裂等危險狀況,應擁有較高(gāo)的行駛和結構安全性。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下特性:
隨著車(chē)速的(de)增(zēng)加,行駛安全性降(jiàng)低到(dào)一定程度後能維持在(zài)一(yī)個穩定水(shuǐ)平,甚至有所提高。
駕駛(shǐ)人的乘(chéng)坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車(chē)輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡(è)化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的(de)使用效果在很(hěn)大程度上取(qǔ)決於車輛的運行速度(dù)。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性(xìng),必須合理設定(dìng)道路的限速,科學(xué)設計減速帶幾何尺寸。