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行道(dào)突起
凸起的人行橫道,與減速台相似,在其表麵(miàn)施劃了人行橫道標(biāo)線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將(jiāng)道釘與圓形減速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固(gù)定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜(yè)間反光亮度。園盤狀設計可以將(jiāng)受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行(háng)車通行,減少機動車(chē)的顛簸感。當司機通過減速(sù)帶(dài)時(shí),能從視覺(jiào)和聽(tīng)覺上感到減速(sù)帶,比以往隻能(néng)聽到車輪壓過(guò)減(jiǎn)速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶(dài)結合(hé)到一起,圓形減(jiǎn)速帶頂部留有太陽能道釘大小(xiǎo)的槽位,把太陽能道釘固定(dìng)在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),太陽能道釘(dìng)夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。