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理(lǐ)想的減速帶(dài)必須保證(zhèng)車輛通過時不會發生車輛失控,重要安(ān)全部件(jiàn)不會產生(shēng)斷裂(liè)等(děng)危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水(shuǐ)平,在高於道路限速而低於所(suǒ)有超速(sù)車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於(yú)所有超速車輛的85%車速時(shí)能夠維持(chí)在一個穩定的低水平狀態。減速帶(dài)的(de)使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理(lǐ)設(shè)定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。